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地铁隧道收敛变形 监测背景
在地铁隧道施工和运营管理过程中，由于不良地质条件等原因导致隧道受压变形，为了能保证安全施工及运营并给相关部门提供决策信息，应及时准确地对其进行收敛变形监测。
地铁隧道建造是依赖于地下土层的支撑。土层结构的变化可能是由 于地震或其他原因引起的，这将对地铁隧道产生收敛变形。线性收敛是地铁隧道收敛变形的一种常见形式。 这表现为地铁隧道的长度变短，可能会引起地铁隧道出现裂缝。
中科检测提供专业的地铁隧道收敛变形监测服务，根据铁施工工程设计要求和建设工程及工程环境特点，对工程结构及其周边环境进行变形监测。
地铁隧道收敛变形 监测内容
1）结构本体监测：
结构本体监测主要针对结构本体变形、应力、温度等进行监测；
2）环片变形与变位监测：
环片变形与变位监测主要是指针对环片应变和位移等进行监测；
3）地铁线路与车辆运行状态监测：
地铁线路与车辆运行状态监测主要包括地铁车辆行进状态、车门状态等。
地铁隧道收敛变形 监测方法
1）局部测量法
局部测量法是指通过传感器对地铁隧道的局部区域进行监测。 局部测量法一般采用位移传感器、 应变计、 压力传感器等。
2）区域监测法
区域监测法是指通过在地铁隧道的一定区域内部署多种类型的传感器， 对该区域进行监测， 并对监测数据进行综合分析。
3）全域监测法
全域监测法是指通过在地铁隧道的各个关键部位部署多种监测设备，对整个隧道进行监测。 全域监测法主要采用的监测设备包括位移传感器、应变计、 温度传感器、 压力传感器、 加速度计等。
地铁隧道收敛变形监测 服务流程
1、寄样，与工程师沟通，提交自己的检测需求并且给我们寄样。
2、初检样品，收到样品之后，进行初检样品，制定详细的实验方案。
3、报价，初检之后，根据客户检测需求以及实验复杂程度进行报价。
4、双方确定，签订保密协议，付款后，开始实验。
5、完成实验，根据客户检测需求以及实验复杂程度，实验所需时间不同。
6、邮寄检测报告，后期服务。
地铁隧道收敛变形监测 服务优势
1.拥有资深专家团队，专业的工程师团队和全面的检测能力。
2.多年检测行业经验，成熟的质量管控团队，可为客户提供质量管控方案。
3.专业的体系审核团队，可为企业提供质量审核服务，查找质量问题降低质量风险。
4.中科检测是综合化的检测集团，集检验检测、认证鉴定、技术服务、咨询培训为一体的公共服务机构。
